Innovation / 03.08.11
BMW i3 und BMW i8 Concept
Mit dem BMW i3 Concept und dem BMW i8 Concept präsentiert BMW eine neue Generation von Mobilität: Kompromisslos und weitsichtig. Ein Angebot für individuelle Mobilität, auch in der Zukunft.
Mit dem BMW i3 Concept und BMW i8 Concept schreibt BMW Automobilgeschichte
Mit zwei Fahrzeugen präsentiert sich die Marke BMW i der automobilen Öffentlichkeit: Der BMW i3 Concept, der als erstes rein elektrisch angetriebenes Serienfahrzeug von BMW gezielt die zukünftigen Mobilitätsherausforderungen im urbanen Umfeld adressiert und als erstes "Premium-Elektrofahrzeug" typische BMW Attribute zukunftsweisend interpretiert. Der BMW i8 Concept, ein Sportwagen der neuesten Generation, fortschrittlich, intelligent und innovativ. Durch sein einzigartiges PlugIn-Hybridkonzept vereint er einen Verbrennungsmotor und einen Elektro-Antrieb zu einem außergewöhnlichen Fahrerlebnis – und das bei äußerst niedrigem Verbrauch und Emissionen.
Der BMW i3 Concept, als rein elektrisch betriebenes, emissionsfreies Automobil, erreicht schon heute mit einer Batterieladung rund 150 Kilometer. Die Batterie benötigt etwa 6 Stunden, dann ist sie wieder vollständig aufgeladen. Mit seiner großzügigen Fahrgastzelle und einem Kofferraum, mit einem Volumen von 200 Litern, ist das Modell der ideale Begleiter für den Stadtverkehr. Innovativer Materialeinsatz und intelligenter Leichtbau ermöglichen zudem nicht nur große Reichweiten und eine hohe Crashsicherheit, sie tragen auch zur hohen Fahrdynamik des Fahrzeugs bei. Mit einer Leistung von 125 kW/170 PS und seinem hohen Drehmoment von 250 Nm ab Stillstand sorgt der elektrische Antrieb an der Hinterachse gemeinsam mit dem kleinen Wendekreis für ein spritziges Fahrverhalten. Von 0 auf 60 km/h beschleunigt der BMW i3 Concept in unter vier Sekunden, die 100 km/h sind in unter acht Sekunden erreicht. 2013 kommt der BMW i3 auf den Markt.
Der BMW i8 Concept schafft ein neues und gleichzeitig ideales Verhältnis zwischen Elektroantrieb und Verbrennungsmotor. Während an der Vorderachse der für den Einsatz im Hybridkonzept des BMW i8 Concept modifizierte Elektroantrieb des BMW i3 Concept sitzt, treibt ein turboaufgeladener Dreizylinder-Benziner mit 164 kW/223 PS Höchstleistung und bis zu 300 Nm die Hinterachse an. Gemeinsam beschleunigen die beiden Motoren das Fahrzeug auf 250 km/h Spitze. Im Zusammenspiel ermöglichen beide Antriebe die Performance eines Sportwagens mit dem Verbrauch eines Kleinwagens. In weniger als fünf Sekunden von 0 auf 100, bei einem Verbrauch von weniger als drei Litern Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometer. Damit ist der BMW i8 Concept weltweit ohne Vergleich. Dank seines großen Lithium-Ionen Akkus, der an der Steckdose geladen werden kann, ermöglicht der BMW i8 Concept bis zu 35 Kilometer Reichweite im reinen elektrischen Betrieb. Zudem bietet der 2+2-Sitzer Platz für vier Personen und ist damit bestens für den Alltag geeignet. Ab 2014 kommt der BMW i8 auf den Markt.
Besonderes Merkmal der BMW i Familie ist das LifeDrive-Konzept. Das Life-Modul: es ist das fahrerorientierte Innenleben, umrahmt von einer schützenden Fahrgastzelle aus Karbon; Im Drive-Modul sind alle Antriebskomponenten raumsparend verbaut. Die für BMW charakteristische Fahrdynamik und Agilität sind damit garantiert.
Mit BMW i3 Concept und BMW i8 Concept setzt BMW in punkto Nachhaltigkeit im Entwicklungs-, Produktions- bis hin zum Recyclingprozess der BMW i Flotte weltweit Maßstäbe.
